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们前去，而是靠别了所有人，朝约克城出发了。
四天之后，二人经过一路跋涉来到了约克城，这是一座因波尼铁路而形成的小城，城市规模和达鲁镇差不多，但正在扩大中，城中的水泥石板路不宽，也没有煤气路灯，路旁大多数建筑都是木结构的，展现了这座城市简短的历史。
但在两人的面前这座城市却散发着着朝气蓬勃的气氛，来自格兰特大陆的旅行者到达新大陆南部后一般都会坐上蒸汽列车从新威斯汀港来到约克城，他们在这里购买新大陆内地的各种特色产品，经过一番休息娱乐之后会踏上前往波尼城的公路。
马路上人来人往十分热闹，道路两旁的商贩热情地叫卖新大陆的特产，也推销着来自新威斯汀港的各色工业化商品。
两人牵着马穿过拥挤的人群来到城市中为数不多的水泥石砖建筑外，这座建筑就是铁路站。
他们在这建筑的旁边找到了波尼城那家连锁旅馆，把马匹还到了旅馆马厩，在办完手续之后到前台定了一个房间，二人准备休息一晚，第二天早上去购买约克城到新威斯汀港的蒸汽列车车票。
二人长途跋涉，没有参与到约克城热闹的夜生活之中，简单的在旅馆吃了晚餐后就回房间休息了，经过一夜休整，两人清晨起床，吃过早餐后精神抖擞的走出了旅馆大门，经过几个拽着酒瓶倒卧在路边打着呼噜的醉鬼身边，走进了刚开门的列车站。
约克城到新威斯汀港的蒸汽列车是每天上午9点出发的，错过了上午的这一班就只能等到第二天了。
虽然绝大部分旅客对每天只发出一班列车表达了抗议和不满，但铁路公司给出的理由是这里是新大陆，受技术条件和环境的限制目前只能每天开设一趟列车，他们还承诺等到通向波尼城的铁路通车后将考虑增设列车班次，以满足旅客们的需求。
刚打开的车站售票窗口外已经排起了长长的购票队伍，两人立即加入到排队的行列，经过一个多小时等候之后，两人买到了列车上的一等位车厢的坐票，随后他们通过检票入口进入了站台。
蒸汽列车的车头喷涌着白色的蒸汽呼啸着开进了站台，带着十几节灰色的车厢缓缓停在站台边。
那些没有买到座位票的乘客们带着行李拥挤着朝车厢门冲过去，这些车厢里没有座位，旅客只能站立或者坐在地上，当然票价要便宜很多。
两人不紧不慢地按照纸质车票上的车厢和座位编号对照着找到了他们的车厢，稍后二人进入车厢将背包放在车厢端部的行李
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